
侯懷遠是赤峰市寧城縣人,自2013年起投身鮮奶運輸行業。起初,他購置了某知名品牌運輸車,但頻繁的漏奶事故和保溫性能不佳讓他苦不堪言。“夏天運輸時,罐體外壁冷凝水嚴重,鮮奶溫度波動大;冬天更是頻繁出現管道結冰。”侯懷遠回憶道。更令他頭疼的是,車輛在運輸途中多次因焊口開裂導致漏奶,單次損失高達數千元。
此后,他嘗試更換多家廠商的運輸車,卻始終未能擺脫“故障率高、操作不便”的困境。直到2022年一次同行聚會上,一位朋友提及新東機械的專利技術,侯懷遠抱著“死馬當活馬醫”的心態,前往河南新鄉實地考察。

在新東機械展廳,侯懷遠被一款運輸車的獨特設計吸引:3mm厚不銹鋼U型加強筋、側下部透明人孔、專利碟形防浪板……這些技術點一一解答了他的痛點。
“這款車的內膽加強筋設計,徹底解決了焊口開裂的問題。”侯懷遠指著運輸車罐體解釋。他特別提到,新東機械采用的食品級六道打磨工藝,讓防浪板與內膽連接處形成光滑闊角,清洗無死角,有效規避了微生物滋生的風險。而底部專利防沉淀攪拌系統,則讓他在長途運輸中無需擔心鮮奶分層。
2022年11月,侯懷遠訂購了第一臺新東機械鮮奶運輸車。實際運營半年后,他驚喜地發現:漏奶事故歸零、溫度波動控制在±0.5℃內,且每次清洗僅需15分鐘。更令他安心的是,側下部人孔的設計讓他可站立地面完成取樣檢測,徹底告別高空作業風險。

2024年初,侯懷遠決定再次采購兩臺新東機械鮮奶運輸車。“以前總覺得國產車不如進口車靠譜,現在新東機械的技術讓我徹底改觀。”他坦言,新東機械不僅提供車載液位及溫度探測系統,還為他定制了低溫運輸方案,確保鮮奶從牧場到工廠的全程品質穩定。
新東機械銷售負責人表示,侯懷遠的案例是近年來客戶對國產鮮奶運輸車技術認可的縮影。“我們堅持用專利技術解決行業痛點,比如防浪板的‘S’型環流設計和攪拌系統的±0.1%含脂量差異控制,正是客戶信賴的核心。”

據中國乳制品工業協會數據顯示,2023年國內鮮奶運輸車市場年增長率達18%,但質量問題仍是制約行業發展的關鍵。侯懷遠的實踐證明,只有將工程化設計與食品級工藝深度融合,才能真正解決鮮奶運輸中的“保鮮”難題。
如今,侯懷遠的車隊已覆蓋赤峰、通遼等地,運輸效率提升40%,客戶投訴率下降90%。他說:“新東機械的鮮奶運輸車,讓我從‘漏奶專業戶’變成了‘品質代言人’。”

新東機械相關負責人透露,未來將推出智能化管理系統,進一步提升鮮奶運輸的數字化水平。對于侯懷遠而言,他的目標很明確:“讓更多草原牧民相信,國產運輸車也能守護每一滴鮮奶的純凈。”